Beta 16 Saildrive
16 CV a 3600 rpm
Especificaciones Técnicas
Potencia:
16 cv de fuerza a 3600 rpm
Aspiración:
Natural
Cilindros:
2
Cilindrada:
599 cc
Peso del motor:
86 kg
Peso del motor y Saildrive:
136 kg
Hélice de bronce plegable de 2 palas para la mano izquierda *:
14" x 9"
Hélice izquierda fija de aluminio de 3 palas * :
13" x 9"
Una guía general para el tamaño de la hélice en pulgadas, basada en la rotación RH de 3 palas y la relación de reducción de 2: 1.
* Para un asesoramiento individual preciso, proporcione las especificaciones completas actuales de sus embarcaciones.
Garantía de Motor de "Autoservicio" de 5 años
* Sólo uso recreativo
Especificaciones estándar
- Cumple con la normativa sobre emisiones de escape RCD 2 (Directiva de embarcaciones de recreo 2013/53 / UE) .
- EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.) Tier III – 40 CFR 1042 Cumple con las emisiones de escape. Nota: Se aplican cargos adicionales y esto debe especificarse en el momento de realizar el pedido.
- Gobernado mecánicamente viene con:
- Intercambiador de calor , tanque colector y colector de escape refrigerado por agua.
- Bomba de agua dulce y salada, codo de inyección para un escape húmedo.
- Bomba de elevación de combustible mecánica, filtración de combustible y aceite.
- Carcasa del volante y placa de transmisión con anillo de inercia pesado para un funcionamiento súper suave a bajas revoluciones.
- Filtro de entrada de aire silencioso especial.
- Sumidero poco profundo.
- Alternador de carga de batería de 40 amperios y 12 voltios .
- Completo con panel de control ‘ABV’ con tacómetro con registrador de horas de funcionamiento, interruptor de arranque con llave, botón de parada, luz verde para ‘encendido’, luces de advertencia rojas y alarma audible para: baja presión de aceite, alta temperatura del agua, alternadores domésticos y de motor ‘ sin cargo; Cable de interconexión de 3 m con conector multipolo.
- Patas de motor de servicio pesado y soportes flexibles.
- Accesorios terminales tipo ‘Morse’ para el control de la velocidad del motor y la caja de cambios.
- Certificado de prueba del motor y manual del operador.
- Pintura roja beta.
SeaProp 60
El motor de reemplazo Beta Marine y la solución saildrive consta de un nuevo motor
apropiado de elección equipado con un cárter poco profundo acoplado a un saildrive Technodrive SeaProp 60. El cual, cuando se usa en combinación con nuestra opción de pies especiales, caerá en su moldura de GRP saildrive existente de Volvo o Yanmar.
Nota: Reemplazar una pata Saildrive Bukh requerirá la instalación de la moldura GRP opcional Beta Marine como reemplazo directo al molde existente.
El SeaProp 60 puede acomodar una rotación de salida en sentido horario o antihorario y está disponible en una relación de reducción de 2.15: 1 o 2.38: 1. Además, si el diseño del casco de su embarcación lo requiere, la pata del saildrive se puede girar 180 grados para que el motor esté directamente sobre la hélice.
El paquete de motor y SeaProp 60 incluye motor con cárter poco profundo, carcasa para acoplarse con el soporte de montaje Seaprop 60, a través del sello de doble diafragma de ajuste del casco y la válvula de enfriamiento de agua dulce del motor. La estructura principal de la transmisión está hecha de aleación de aluminio fundido a presión, endurecida y tratada contra la corrosión. La protección adicional contra la corrosión galvánica está garantizada por ánodos de zinc de sacrificio. El motor y el Seaprop 60 no se acoplan en la fábrica y se envían juntos, embalados de forma independiente.
Opciones de SeaProp 60
El nuevo kit de ánodo dividido Beta Marine SeaProp 60 reemplaza el accesorio original Technodrive / Twin Disc y facilita el cambio del ánodo de sacrificio saildrive sin tener que quitar primero y luego volver a montar la hélice.
Opciones del juego de adaptadores y dibujos técnicos
El motor Beta Marine con solución de adaptador consta de un motor apropiado de elección que está equipado con un sumidero poco profundo y una placa adaptadora de carcasa que puede permitir que se monte directamente en su existente; Volvo 110S, Volvo 120S, Volvo 130S, Yanmar SD20 o Bukh saildrive.
| Volvo | |
| 110S Saildrive | No aplica |
| 120S Saildrive | Estándar |
| 130S Saildrive | Estándar |
| Bukh | |
| Bukh Saildrive | Estándar |
| Yanmar | |
| SD20 Saildrive | Estándar |
Opciones del panel de control
Beta Marine ofrece una gama de paneles de control para satisfacer diversos requisitos. Haga clic en cualquiera de las imágenes en miniatura para ver una imagen más grande y detallada del panel de control. Saber más…
Un panel
opcional
Estándar de panel ABV
Panel ABVW
opcional
Panel B
opcional
Panel BW
opcional
Panel C Deluxe
opcional
Opciones eléctricas
Nota: Batería mínima recomendada: No incluida.
12v 70Ah 450CCA
| Alternadores de 12 voltios | |
| Alternador de 40 amperios y 12 voltios | Estándar |
| Alternador de 75 amperios y 12 voltios en lugar del estándar | Opcional |
| 125 amperios, sistema de carga dividida de 12 voltios |
Opciones de sumidero poco profundo
Para embarcaciones con espacio muy limitado entre el motor, los porteadores y el casco, podemos ofrecer una opción de sumidero poco profundo especialmente diseñado. Las diferencias clave son una bandeja de sumidero remodelada y el reposicionamiento de la conexión de la bomba de sumidero.
Los volúmenes de aceite se reducen ligeramente (consulte el manual del operador correspondiente), pero la calibración de la varilla de nivel no se modifica. Sin embargo, cuando se instala esta opción, es importante tener en cuenta que la frecuencia del período de cambio de aceite se reduce. En lugar de las horas de uso estándar de cambio de aceite, los motores equipados con un cárter poco profundo requieren un cambio inicial después de 50 horas y luego anualmente o cada 150 horas si es antes.
Servicio de pies especiales
Los motores Beta Marine se han instalado en decenas de miles de embarcaciones en todo el mundo utilizando nuestros pies de motor estándar. Sin embargo, los soportes de motor pueden variar enormemente, por lo que cuando surge un problema, nuestra solución es ofrecer nuestro servicio único de diseño y fabricación de “pies de motor especiales” para adaptarse a sus soportes de motor individuales.
Después de haber diseñado, fabricado y suministrado miles de «pies especiales» a medida cuando sea necesario, el costo adicional de esta opción se reembolsa en gran medida cuando su nuevo motor simplemente cae sobre sus soportes de motor existentes y se alinea con su eje de hélice, lo que reduce la complejidad, el tiempo y la mano de obra de la instalación. . Saber más…
Accesorios
Los motores de propulsión saildrive de Beta Marine se complementan con una gama completa de accesorios de instalación. Saber más…